改裝車之爭！陳為民狠批「戒嚴」　朱立 - Audi

(之前那篇打到一半網路斷線，我也沒注意到已經發出去了，故自D重po)


我支持取締爆改吵死人的管，但也得照規定走啊

目前我查到最新有關噪音檢測方法的是
行政院環保署公告　環署空字第 1050073925 號
細節我就不多說，自己查吧

掃把插排氣管又是根據哪條規定？
http://i.imgur.com/M4wgxpA.jpg

衣架插排氣管又是根據哪條規定？
http://i.imgur.com/1zH93Sb.jpg


另外依此公告，檢驗時的引擎狀態為下(S為引擎最大輸出動力時的轉速)
1.S>5000rpm，則引擎轉速設定在S/2rpm，正負100rpm
2.S 5000rpm，則引擎轉速設定在3S/4rpm，正負100rpm

5/18 06:32更正
依據CNS 5799
L類車輛（少於4輪）如上述
M類及N類車輛：（M類和N類都是大於等於四輪，前者載客後者載貨)
1.S 5000rpm，引擎轉速設定在S的75%
2.5000rpm<S<7500rpm，則引擎轉速設定在3750rpm
3.S 7500rpm，則引擎轉速設定在S的50%
容許誤差範圍正負5%

http://www.nownews.com/n/2016/09/14/2239128

上面連結的新聞中的Audi R8
翻開原廠規格表540hp@7800rpm和610hp@8250rpm，分別有這兩種車型的不同
這邊就假設新聞的是規格較高的那部
依照公告內的標準，要測試這輛R8的引擎轉速應為4025~4225rpm
結果執法人員硬是連續3次在原地催到6000rpm以上，明顯不符合規定
甚至還造成該車水箱出問題

5/18 修正
依照cns5799
Audi R8的引擎測試轉速應為3919rpm~4331rpm


另外我在滑FB時也看到有人貼這張照片http://i.imgur.com/y0nndnA.jpg
或許大家可以打開自己的引擎蓋找找看(V40 T3最大馬力152hp@5000rpm，故測試轉速
3750rpm合乎標準)

以上兩例是原廠的，如果真有原廠車被要求檢驗
就可以拿出來了


雖然外面看到10台改管的有9台都是吵死人的土炮(當然不會是全部啦)
但是被攔下要測噪音也能要求他們依法檢驗，或許你改的那支管就是合乎標準也說不定啊



再來說到其他改裝事項
目前看到最扯的是
http://i.imgur.com/AFwkwJB.jpg

根據回覆已通知車主改正並辦理臨時檢驗
如果真照回覆裡所說影響車牌辨識的話，請問又是怎麼通知到車主的？這不是自打臉嗎？
（雖然我真心覺得裝車牌框滿蠢的，但裝車牌框又不影響車牌辨識，你管人家這麼多）
而且照這樣來看，機車的保險、驗排氣都貼在車牌上，就不影響車牌辨識了嗎？



說到底，台灣對於改車還存有偏見，法規也沒跟上時代
當然我絕對支持抓屁孩8+9的吵死人土炮管，但是靠照片取締、靠掃把、靠衣架還是靠人
耳這樣無法數據化的不科學方式，又怎能讓人信服？

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